10月7日,北京达到了返回北京的乘客人数的最大点,当天有215,000名乘客到达北京西部火车站。第二个西部出口站外的新屏幕清楚地显示了四个出租车派遣站的真实时间尾巴的状态。例如,在南方广场的办公站,有97个出租车对准,有27名乘客在等待。此外,在北部负2派遣站与单个乘客等待,将51辆出租车对齐。乘客还可以在其手机上登录到出租车派遣助理子程序,以获取有关队列和等待时间的信息。安装了一个广告委员会,该委员会在北京西部火车站北部广场二楼的出租车候诊室中宣传了子程序,乘客可以在那里扫描代码以确认。逃避QR码之后,微型图广告显示了动态旅行指示,例如“ 12 TR预计未来一小时到达西站区,乘客12749人次,出租车1329辆。”市交通委西城交通管理分局公共交通管理处处长葛然介绍,小程序分为乘客端和司机端,不仅可以让乘客根据线路情况选择调度站点,避免盲目排队,还可以让 出租车司机缩短等待时间,提高效率。为保障运力,西城市交通管理办公室通过出租调度平台、租车公司、售票员微信群等精准发布出租车运力需求信息,指导司机如何在西站运营。考虑到回京高峰时段,特别是夜间抵达北京的旅客,CE每天下午11:00在600至1,000辆出租车之间组织。在10月7日和8日上午2:00时,第二天,以保证循环操作。同时,我们与DIDI,Autonavi和其他在线共享的旅行平台合作,优先考虑在线乘客的在线旅行。在回到北京的高峰期间,可以在大约15分钟内保留出租车的平均等待时间。资料来源:BRTV新闻(Zhao Hao Wu Chongliu)编辑:Huo Tiage
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