近日，卡车司机周先生反映，他2024年底花11万多元购买的新款“咖喱海豚”动力卡车，一年内两次突然没电了。更让您担心的是，较长的维护周期让您无法照常接受订单和发货，直接损害您的财力。怎么了？ 01 开车时突然停电，差点酿成事故。周先生于2024年12月购买了这辆奇瑞海豚EV5纯电动卡车，车辆本身的价格为9.5万元。算上保险等费用，落地费用总计11万多元。他原本打算用这辆车去物流运输行业找一份工作养家糊口。但没想到的是，买车不到八个月，就第一次出现故障。仪表板Mr.周的车变成了鲜红色。 “第一次故障发生在凌晨 4 点.米2025年7月14日，我开着车在路上充电，走着走着突然停了下来，无法启动。”周先生记得，此时仪表盘全是红色，当前的故障码一直在闪烁，即使关机重启也没有用。好在事发时间是凌晨，路上车辆很少，没有发生交通事故。周先生给他看了聊天截图，并表示认为可以放心使用。然而，仅仅四个月后，车辆又出现故障。“12月25日，同样的情况再次发生。 “我当时正在开车，突然刹车，根本动不了。”周先生说，当时他的车上还装着行李，而且他的前面和前面都有货车，情况非常危急。他立即下车，打开双灯，在车后放置了一个交通锥，然后紧急呼叫货拉拉转运货物，险些避免了装车延误和交通事故。聊天记录截图02售后支持：两次故障的原因不同。据记者了解，周先生购买该车的店铺现已关闭，该车目前正在卡瑞新能源另一家服务站进行售后维修。记者联系该站台长吴先生确认情况。咖喱新能源酥油加油站经理吴表示，周先生车辆的两次故障原因不同。 “第一次是更换电池包外部的快充接口，第二次是电池包内部的从线束出现问题。”他解释道，新能源卡车是靠电池包发电的。当线路出现故障时，车辆的电脑板会检测到并启动保护机制，从而引发火灾e 出去或速度限制。 “这可能是正常损坏，属于保修范围，”车站经理吴在电话采访中谈到线束故障时说。他还表示，该模特以前从未遇到过这种情况。类似的情况。关于维修，吴站长承诺，由于车辆还在保修期内，因此免收相关维修费用。吴站长表示，是线束本身质量有问题。 03 维修周期长，与车辆本身故障相比，停机没有任何经济收入。是的，更让周先生难以忍受的是漫长的维修周期。 “我第一次送修是7月14日，但他们直到7月30日左右才修好，花了将近一个月的时间。这次是12月25日故障后在售后服务站待了10天，但他们还没有修好。”在车辆厂工作的周先生维修网站的负责人坦言：“我靠接单、送包裹谋生，也接受私人订单，这让我一年365天都在工作。”这意味着收入损失。周表示，希望厂家明确检修期限，并对因停产而损失的订单给予合理补偿。周先生的裸车售价为95,000日元。对于维护周期长的问题，吴站长解释说，由于电池生产厂家位于安徽省，必须直接向电池生产厂家下订单，交货时间较长。对于周先生提出的赔偿要求，吴先生表示将向厂家提出意见，稍后予以回复。我们广泛的售后服务的最新进展 04：在售后服务期间，我们将协调更换车辆。吴站长表示，经过与记者实地互动，沟通协调离子被传递给高级领导。站长在接受采访时也透露，他们已经向厂方通报了两次维修周期过长的问题。具体意见需要一段时间才能得到结果。记者还报道了库里汽车制造厂的相关情况。截稿前，记者再次联系站长吴先生确认相关进展。吴站长表示，周已经在现场测试了这辆车。卡车维护周期长。对于货运司机来说，车辆不仅是交通工具，更是生存的“饭碗”。安全、稳定、可靠是基本要求。完善的售后服务超越“修车”层面，还必须考虑车主的真实需求。期待库里汽车厂家能够针对质量问题，彻查故障根源，优化售后流程，建立完善的车辆保修备份机制，有效减少车主因停电造成的损失。福建卫视综合频道《帮帮团》
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