毫无疑问，新的MG4的出现使纯电动汽车市场上的泵下降了100,000个水平。作为新能源领域的SAIC MG的战略模型，该汽车甚至在出售之前就表现出了令人难以置信的爆炸力：订单在24小时内超过10,000，在4分36秒内售罄500辆。目前，累积订单超过20,000个单位。这种市场绩效不仅意味着相同水平的BYD海豚感到压力很大，而且还重新考虑了整个分段市场。哪些电动踏板车需要消费者？从设计语言的角度来看，新的MG4将告别古代模型的清晰边缘和角度形式，成为遵循当前美学的“圆形”风格。前脸有一个闭合的架子和一个明亮的徽标。简化的流通通道与C0.27CD风电效力相互补充蜂窝元件。身体的侧面使用短轴距的短悬架设计，2750毫米轴距离超过许多B级汽车，4395毫米长度可确保城市旅行的灵活性。尾箭羽毛的后灯与不规则的扰流板相结合，不仅保留了运动基因，而且还增加了一些技术意义。在身体的六种颜色中，有两种新颜色Donglai Purple和Qingbo Cui特别引人注目，它们在阳光下显示出梯度效果。细节的这种细节实际上可以吸引年轻消费者的心。当您上车时，新MG4最直接的感觉是“它不像100,000级”。双紫色/灰色双粉红色是Morandi，并与中央控制台和金属哑光边缘的宽软涂层区域结合在一起，质地接近200,000级型号。 Huaizhang设计将释放中央通道空间，而50 W无线充电板不一定配备许多高端型号。最引人注目的是15.6的2.5k 2.5k浮动屏幕英寸，Qualcomm 8155 Chip Incorporated和Smart MG X Oppo连接系统。真正的语音响应速度与智能手机的速度相当。没有传感器的导航和互连的能力完全解决了传统的汽车问题。 503毫米的延伸前座椅垫与扁平脚踏板结合在一起，而522毫米后排座椅则与27度的金色衬里结合在一起。太空性能提供了海豚的一半腿部空间。当他为整个家庭旅行时，这很明显。能源系统是新的MG4杀手武器。 250kW 250n·M电动机输出挤压到70kW/180n·M数据的数据，这使City以0-50 km/h的加速为3秒。更重要的是，它使用后轮驱动体系结构，结合了490毫米的超低重心和50:50的轴负载比，其曲线中的稳定性比同一级别的前轮驱动模型要好得多。 MOS测试单元期间令人惊讶的是Superxds曲线控制系统。这会自动减慢内部车轮，在进入角落时抑制推力的头部，在角落露出时准确地分布动力，甚至挥舞着很小的波动。在电动踏板车中，这种驾驶的乐趣很少。底盘设置往往是运动。 McPherson +扭转束组合不是高端，但是电击滤波性能是Methe是特殊调谐的海豚之一，并且曲线中平衡的快速控制也很棒。在电池寿命方面，新的MG4提供了两个电池套件：42.8kWh和53.9kWh，CLTC电池的持续时间分别为437公里和530公里。数据不是值得注意的，但是携带的半固体状态电池技术是真正的黑色技术。由SAIC和新能共同开发的电池仅占液体电解质的5％，其能量密度为180WH/kg，并且寿命在-7°的环境中，电池保持在75％，比传统电池增加了13.8％。冬季电池持续时间的真正缓冲量显着低于竞争对手的烟雾和燃烧。穿刺实验的安全性不是三种方式，使人们有足够的信心。快速充电只有20分钟至30％至80％。喝咖啡可以替代200公里的电池寿命。这种实用性通过电动汽车里程完全解决了焦虑。与其主要竞争对手Byd Dolphin相比，新MG4的好处集中在三个方面。首先，最初的价格为73,800元将减少26,000元。即使海豚航站楼有折扣，着陆价格也超过10,000元。其次，由2750毫米轴距引起的后排空间，比海豚队明显好。 471L躯干和沉没的存储室具有负载能力比较将小型SUV负载。最后，驾驶控制，后轮驱动 +精确方向使驾驶变得有趣。这对年轻用户非常有吸引力。但是，海豚还具有不可替代的好处，例如更成熟的品牌知名度，更完整的负载网络以及在L2级别驾驶的援助的普及。这是新的MG4需要达到的目标。当然，新的MG4并不完美。内部富含材料，但在饰面上仍然有一些关节的余地。汽车系统柔软，但是应用程序生态系统远非Byd。当它通过速度政变时，后扭转梁的悬架仍在向后弹跳。最重要的是，SAIC的销售出发密度小于BYD，这可能是第二和第三城市级别的消费者关注的问题。但是，考虑到最初的价格为73,800，这些不便似乎再次被接受。毕竟，您可以购买汽车它以该价格以该价格的半固体状态电池，后轮驱动控制和更高的空间水平。这是市场上唯一的一个。从市场战略的角度来看，新的MG4显然在“高端和低价”之间进行了错误的竞争。使用半固定状态电池来解决电池寿命的关注点，使用后轮驱动架构来创造驾驶乐趣，并使用高水平的空间来满足家庭需求。这三个三角形直接达到了电动踏板车的问题。目标组很明确。一个经济的年轻家庭，不想放弃驾驶质地。这种确切的定位使我们能够避免与海豚战斗并打开自己的市场领域。从预售的普及来看，消费者确实愿意为这种类型的“实用且易于支付”产品付费。看看整个100,000 N电动汽车市场，新MG4的外观是一个象征意义的重要性。这个价格表明不开机是的，您可以创建一个合格的运输工具，还可以注入有趣而有趣的驾驶纹理。如果大多数汽车公司仍在积累配置和参数，则MG4选择恢复驾驶的本质，并以机械质量给消费者留下深刻的印象。该产品的想法值得赞美。短期内可能很难动摇海豚的优势，但绝对提供了广泛的市场选择。对于厌倦了“平庸的踏板车”的消费者，新的MG4可能是他们已经等待很长时间的东西，不仅可以满足他们的日常旅行，而且还带来了驾驶乐趣。主要价格也负担得起。没有理由为什么这种产品不流行。
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打！出售前的价格为73,800，订单大于20,000辆，其力量针对Byd Dolphins
